无论是旅游、出差，，照旧探亲，，搭乘飞机已经成为现代社会最快速的旅行方法。 。。。。。然而，，航行中的情形与地面大不相同，，当机舱中突然泛起医疗紧迫情形时，，有限的资源、狭窄的空间和医疗装备的缺乏，，让空中的医疗救助变得更具挑战。 。。。。。
凭证2019年的统计资料，，航行中的医疗紧迫事故约莫爆发在每40次航班中一次，，且每月约有296起医疗事务。 。。。。。最常见的缘故原由是意识损失或心血管事务，，其中约26%的事务被界说为紧迫状态。 。。。。。这些数据突显出航行中医疗应急步伐的主要性，，特殊是在远程航班中，，抢救资源的可及性直接影响患者的存活机率。 。。。。。
航行情形中的氧气分压低、空气干燥，，加上时间差和空间限制，，使飞机上的游客，，尤其是年尊长或慢性病患，，面临更大的康健危害。 。。。。。随着航空交通量的增添，，航行中的医疗紧迫情形可能会逐步增添。 。。。。。因此，，机组职员接受专业抢救培训，，并配备抢救装备，，如自动体外除颤器（AED）、抢救药物及工具，，是应对这些突发情形的要害。 。。。。。
医疗自愿者的主要性与挑战
只管机组职员具备一定的抢救能力，，航行中爆发的重大医疗事务往往需要专业医疗职员的介入。 。。。。。凭证统计，，每604次航班中就会爆发一次紧迫医疗事务，，其中近一半是由医师提供协助。 。。。。。然而，，这些医疗自愿者在机上也面临诸多挑战，，例如狭窄的空间、噪音滋扰及有限的装备，，使得古板的诊断和治疗要领难以施展。 。。。。。
例如，，机舱增压使高度相当于5000至8000英尺，，这使得患者处于低氧气和低湿度的情形中，，进一步增添了医疗操作的难度。 。。。。。别的，，远程医疗咨询效劳成为了航行中的主要资源，，通过机组职员与地面医疗专家的联系，，能够为机上的医疗处置惩罚提供建议。 。。。。。
亲自履历的机上救援
许诗典院长曾在航行中两次乐成处置惩罚紧迫医疗情形，，这些履历展现了空中医疗救援的挑战。 。。。。。
一次是在从日本北海道返回台湾的航班上，，一名有气喘病史的年轻女性突然呼吸难题。 。。。。。许院长迅速拿来抢救装备，，检查后发明患者血氧浓度虽坚持在95%，，但呼吸不顺。 。。。。。使用支气管扩张剂后，，患者的状态逐渐稳固，，最终由地面医疗团队接手，，机长特殊送上红酒表达谢谢。 。。。。。
另一趟航行则是在韩国飞昔日本的途中，，一位韩籍少妇因恐慌症爆发导致呼吸难题和颤抖。 。。。。。许院长通过握手宽慰和检查生命征象，，判断无需返航，，并一连陪同患者直到飞机平安下降。 。。。。。这名游客在恢复后一直谢谢，，机组职员也对许院长的专业资助体现敬意。 。。。。。
结语
航行中的医疗应急情形虽然并不常见，，但每当爆发时，，对患者及机组职员来说都是一次重大的挑战。 。。。。。随着航空业的生长，，怎样在空中提供更完善的医疗支持和包管，，已经成为了航空清静的主要议题。 。。。。。医疗自愿者在航行中的作用不可忽视，，而航空公司则需要一直提升机舱中的医疗应对能力，，以应对日益增添的需求。 。。。。。
作者：8868体育平台国际医院
